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湖南馬安高速公路正式通車
12月18日,公司參建的馬跡塘至安化高速公路經(jīng)湖南省人民政府批準,正式通車試運營。自此,“黑茶之鄉(xiāng)”安化徹底告別縣城不通高速公路的歷史,安化至長沙車程縮減近2小時。
馬安高速公路作為湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的第三橫,全線均在益陽市境內,其中90%線路在原國家級貧困縣安化。項目建設總里程67.28公里,起于桃江馬跡塘,止于安化柘溪鎮(zhèn),主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速100公里。公司承建的馬安高速第五合同段起止樁號為K47+560~K58+860,全長11.291公里。主要工程量包括:互通式立交1處,含互通跨線橋1座,長96米;連接線1條,長5.601公里;特大橋1座,長1126.64米;大橋3座,共長590米;隧道1座,長773.5米,通涵構造物88道等。由于馬安高速公路地處湘中深山腹地和全省四大暴雨中心之一,地形地質復雜,路線走廊帶狹窄,氣候復雜多變,年均晴好天氣不足90天,項目建設面臨“技術瓶頸多、進度管控難、地材成本高、物料運輸險、不可控力大”等諸多阻礙因素,被譽為湖南省在建山區(qū)高速公路施工管理最具挑戰(zhàn)性的項目之一。
為盡早打通湘中茶旅高速通道,項目建設期間,公司建設團隊提前謀劃,科學管理,攻堅克難,嚴格執(zhí)行標準化施工,認真落實各道施工工藝的質量控制,積極開展“隧道泥石滾落應急演練”、“安全生產(chǎn)知識競賽”、“百日安全生產(chǎn)活動”等多項活動,不斷強化安全防控,確保工程建設平穩(wěn)優(yōu)質向前推進。建設工期內實現(xiàn)了“零施工安全事故”“零工程質量缺陷”,進度始終領跑全線,標段內控制性節(jié)點工程水井坳隧道提前實現(xiàn)雙幅貫通,成為馬安高速段內第一座貫通的隧道。同時,因工程形象進度突出,業(yè)主多次組織全線其他標段到馬安五標現(xiàn)場觀摩,在歷次綜合評比中,項目均獲評優(yōu)秀。
馬安高速建成通車后,將與先期開工的益溆高速益馬段、二廣高速安化段對接,進一步改善湘中腹地投資環(huán)境,促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。(辦公室)
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