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      • 歡迎光臨 岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司!

      岳陽(yáng)路橋決勝岳望高速C1合同段施工紀(jì)實(shí)

      作者:     發(fā)布時(shí)間: 2018-09-29     點(diǎn)擊量:

      這條路,是湖南發(fā)展新增長(zhǎng)極建設(shè)的重要依托;

      這條路,是我市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一;

      這條路,承載著全市、全省乃至全國(guó)人民的熱切期盼;

      這條路,是岳陽(yáng)路橋人綻放激情的舞臺(tái)。


      戰(zhàn)場(chǎng): 等來(lái)路橋“岳家軍”


      岳陽(yáng),一座區(qū)位條件得天獨(dú)厚、發(fā)展?jié)摿薮蟮男屡d城市,2017年前后被中央確定為國(guó)家區(qū)域性中心城市,被省委規(guī)劃建設(shè)湖南發(fā)展的新增長(zhǎng)極。交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的血脈。相對(duì)于全新的發(fā)展定位,岳陽(yáng)交通既有強(qiáng)大而高效的基礎(chǔ)支撐,也有重點(diǎn)項(xiàng)目久拖不成的難言之憂(yōu):基礎(chǔ)支撐是京廣鐵路、京港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、京港澳高速公路縱貫全境,萬(wàn)里長(zhǎng)江經(jīng)此東流入海,杭瑞高速公路橫臥市域東西;難言之憂(yōu)是岳望高速公路建設(shè)中途全線(xiàn)停工,全長(zhǎng)一千多公里的許(昌)廣(州)高速公路在岳陽(yáng)成了“斷頭路”,不但制約了該路運(yùn)輸功能的充分發(fā)揮,更嚴(yán)重影響了城市形象,引起了社會(huì)各界廣泛關(guān)注。




      岳望高速公路系京港澳高速公路并行線(xiàn)——許廣高速公路的組成部分,起于岳陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)昆山互通,北接隨岳高速公路,經(jīng)岳陽(yáng)縣、汨羅、屈原、湘陰,止于長(zhǎng)沙市望城區(qū)茶亭,接長(zhǎng)湘高速公路。該路岳陽(yáng)段長(zhǎng)98公里,采用雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速120公里,總投資90億元。該路系我省重大招商項(xiàng)目,2010年啟動(dòng)征地拆遷,2013年開(kāi)工建設(shè);原計(jì)劃2016年底建成通車(chē),因投資方原因當(dāng)年8月全線(xiàn)停工,未按時(shí)建成。2017年2月,市委、市政府打響了全市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),主攻項(xiàng)目之一就是岳望高速公路。鑒于岳望項(xiàng)目停工超過(guò)半年且無(wú)復(fù)工跡象,省政府依法于2017年6月決定收回該項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。隨后,按照省委、省政府決策部署,省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司將岳望高速公路剩余工程分為兩個(gè)合同段,組織重新招標(biāo),岳陽(yáng)路橋中標(biāo)C1合同段,成為汨羅江以北54.5公里剩余工程施工的“救火隊(duì)”。2017年8月18日,岳望高速公路復(fù)工動(dòng)員大會(huì)在岳陽(yáng)文化藝術(shù)會(huì)展中心召開(kāi),標(biāo)志著該項(xiàng)目剩余工程施工全線(xiàn)展開(kāi)。




      擔(dān)當(dāng): “夢(mèng)之隊(duì)”再出發(fā)

      省委、省政府的果敢決策為好事多磨的岳望高速公路建設(shè)帶來(lái)了希望。喜訊傳來(lái),曾無(wú)數(shù)次為該項(xiàng)目止步不前而勞神費(fèi)力的市人大常委會(huì)黨組書(shū)記、常務(wù)副主任、市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)指揮長(zhǎng)向偉雄激動(dòng)萬(wàn)分,他隨即要求有關(guān)部門(mén)督促中標(biāo)單位特事特辦,選派精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),提前介入,作好復(fù)工準(zhǔn)備,確保按省委、省政府要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成剩余工程施工、建成通車(chē)。


      岳陽(yáng)路橋是全國(guó)知名、全省一流的國(guó)家公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè),自1992年組建以來(lái),足跡遍及湘、貴、贛、浙、粵、桂、川、渝、鄂、豫、皖、津、甘、新、瓊、藏、內(nèi)蒙古等17個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)),承建了180多個(gè)工程項(xiàng)目,完成生產(chǎn)總值近400億元,多個(gè)項(xiàng)目在施工難度、工藝技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)度等方面都刷新了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄,先后五次榮獲“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”,成功申報(bào)9項(xiàng)專(zhuān)利和多項(xiàng)國(guó)家級(jí)施工工法,2017年被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),在業(yè)內(nèi)樹(shù)起了一塊金字招牌。特別是在公司不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中,培養(yǎng)和造就了一大批善經(jīng)營(yíng)、懂管理、會(huì)干事、能成事的業(yè)務(wù)骨干,其中一級(jí)建造師就達(dá)55人,具有中高級(jí)職稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員320多名。然而,即使在這樣一個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的群體中,要遴選一位勝任岳望高速公路C1合同段剩余工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理,時(shí)任公司總經(jīng)理兼岳望項(xiàng)目總指揮鐘勇仍然頗費(fèi)腦筋,不得不慎之又慎。一方面,因?yàn)樵劳?xiàng)目太重要,省委省政府、市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)直至交通運(yùn)輸部都給予了高度重視,沿線(xiàn)群眾更是翹首以盼,呼吁盡快建成通車(chē),服務(wù)生產(chǎn)生活。另一方面,因?yàn)檫@副擔(dān)子太沉重。按照業(yè)主要求,要在一年左右的時(shí)間,安全優(yōu)質(zhì)完成約10億元的投資任務(wù),公司沒(méi)有這樣的生產(chǎn)紀(jì)錄,也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的“領(lǐng)頭雁”。沒(méi)有十足的把握,他確實(shí)難以下定決心。


      最終,在多日眉頭緊鎖、寢食難安之后,一個(gè)精明、果敢、踏實(shí)的形象在鐘勇的腦海定格。這條漢子,雖然出生在江南水鄉(xiāng),但有著北方大漢的耿直性格和強(qiáng)健體魄;雖然沒(méi)干過(guò)技術(shù)崗位,但憑著過(guò)人的拼勁和智慧,擔(dān)任過(guò)4個(gè)重大項(xiàng)目的“一把手”,具備豐富的路基、路面項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),各項(xiàng)流程、工藝了然于胸;雖然是公司副總經(jīng)理,但長(zhǎng)期堅(jiān)守在施工一線(xiàn),以?xún)?yōu)異的實(shí)績(jī)?yōu)楣沮A得了良好聲譽(yù)。對(duì),就是他,鄒安平,岳望高速C1合同段項(xiàng)目經(jīng)理的合適人選。彼時(shí),全市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的“一號(hào)工程”——G240岳陽(yáng)縣城至湘陰公路的工地上,筑路大軍鏖戰(zhàn)正酣,因?yàn)榘凑帐薪煌ńㄔO(shè)大會(huì)戰(zhàn)指揮部要求,還有一個(gè)多月這條路必須全線(xiàn)建成通車(chē),鄒安平正在這里組織最后階段的攻堅(jiān)戰(zhàn)。雖然勝利果實(shí)近在眼前,但他接到公司調(diào)他任岳望項(xiàng)目經(jīng)理的通知后,二話(huà)沒(méi)說(shuō),欣然赴任。他向公司領(lǐng)導(dǎo)表示,“請(qǐng)公司放心,我既然接下這副擔(dān)子,就決不會(huì)給‘岳陽(yáng)路橋’這塊牌子抹黑?!北F神速,公司黨委很快定下了盤(pán)子,以鄒安平為項(xiàng)目經(jīng)理、先期組織進(jìn)場(chǎng)的公司經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理余輝耀為項(xiàng)目黨支部書(shū)記,迅速搭建出公司歷史上最強(qiáng)有力的項(xiàng)目實(shí)施“夢(mèng)之隊(duì)”,并在全公司整合人財(cái)物資源投入岳望項(xiàng)目決戰(zhàn)。


      運(yùn)籌: 為了盡早通車(chē)

      履新岳望項(xiàng)目之前,盡管鄒安平對(duì)該項(xiàng)目的實(shí)施難度做好了最充分的思想準(zhǔn)備,用他的話(huà)說(shuō),“不脫一層皮,但準(zhǔn)備掉一身肉?!钡牵撕罅私獾降膶?shí)際情況仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的想象。一是施工任務(wù)重。業(yè)主要求項(xiàng)目在一年以后建成通車(chē),但C1合同段土方還有60%未完成,路基完成不到20%,路面、交安、綠化、機(jī)電、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等附屬設(shè)施基本都須從零開(kāi)始。二是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。岳望高速按雙向六車(chē)道、行車(chē)時(shí)速120公里設(shè)計(jì),施工組織、工藝水平都高于以往的雙向四車(chē)道、行車(chē)時(shí)速100公里標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工單位的管理和技術(shù)水平提出了更高要求。三是協(xié)調(diào)難度大。俗話(huà)說(shuō),“一張白紙,可以畫(huà)出最美的圖畫(huà)?!痹劳?xiàng)目C1合同段進(jìn)場(chǎng)時(shí),面臨的是原施工單位遺留的大量債務(wù)、合同糾紛、“三改”、炮震損房屋和損毀地方道路補(bǔ)償?shù)葟?fù)雜問(wèn)題,雖然上級(jí)定下了“線(xiàn)外協(xié)調(diào)、線(xiàn)內(nèi)施工”的大原則,但這些遺留問(wèn)題仍然極易觸動(dòng)沿線(xiàn)群眾情緒,嚴(yán)重影響主線(xiàn)施工。同時(shí),汨羅北、岳陽(yáng)縣等接口接線(xiàn)方案、標(biāo)準(zhǔn)未定,短時(shí)間內(nèi)難以完成交地,何時(shí)能投入施工還是未知數(shù)。這些問(wèn)題和困難,就像是一只只攔路虎,群而聚之擋在鄒安平團(tuán)隊(duì)通向勝利目標(biāo)的進(jìn)程中。






      自古華山一條道。面對(duì)“這個(gè)項(xiàng)目搞得下去不”、“按期通車(chē)怕是又搞不成”等各種議論,鄒安平硬著頭皮講出硬話(huà),“我以前沒(méi)有怕過(guò)事,今天既然接下了這個(gè)燙手的山芋,就只有克服困難、達(dá)成目標(biāo)這一個(gè)辦法,別的想都別想?!避?chē)頭帶,火車(chē)快,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子圍繞“按省委、省政府、省交通運(yùn)輸廳要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)建成通車(chē)”這一總目標(biāo),出臺(tái)了一系列工作措施。首先,精確指戰(zhàn)。項(xiàng)目部班子成員明確分工,各負(fù)其責(zé),經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作,主抓資金保障;書(shū)記負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、計(jì)量工作,總工負(fù)責(zé)技術(shù)和工藝把關(guān),兩名副經(jīng)理分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)、安全。第二,精細(xì)管理。著眼加快生產(chǎn)進(jìn)度,按照有利于加快施工進(jìn)程的原則,把C1合同段分為五個(gè)工區(qū),將絕大部分最有戰(zhàn)斗力的協(xié)調(diào)力量、技術(shù)人員、管理骨干沉到工區(qū)、壓到一線(xiàn),由工區(qū)組織施工。第三,精當(dāng)謀劃。為確保按期通車(chē)目標(biāo),對(duì)剩余施工任務(wù)進(jìn)行摸底、梳理,要求各工區(qū)對(duì)照通車(chē)期限,結(jié)合天氣預(yù)報(bào),倒排工期,倒逼進(jìn)度。同時(shí),不拘常規(guī),采取晴好天氣加人加班加設(shè)備,雨天完善內(nèi)業(yè)作準(zhǔn)備,大力推行平行作業(yè)、交叉作業(yè)和分段施工法,步步為贏、分節(jié)推進(jìn)。第四,精心借力。積極爭(zhēng)取省交通運(yùn)輸廳、省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司、岳望公司、市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)指揮部、市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組和縣市區(qū)黨委、政府及其協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組等各方面的支持、配合,營(yíng)造良好的施工環(huán)境,保障主線(xiàn)施工順利進(jìn)行。這些措施的出臺(tái),明確了項(xiàng)目部的目標(biāo)導(dǎo)向和工作重點(diǎn),堅(jiān)定了全體人員的工作信心,為項(xiàng)目順利建成達(dá)效安置了“壓艙石”。




      實(shí)干: 功成必定有我

      正確的路線(xiàn)確定之后,干部就是決定因素。為了按期建成岳望高速公路,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予了熱情關(guān)心。省委常委、省國(guó)資委黨委書(shū)記張劍飛親臨岳望高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),慰問(wèn)建設(shè)者,指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)和通車(chē)前準(zhǔn)備工作。副省長(zhǎng)陳飛今年上半年察看岳望高速公路建設(shè)情況時(shí),代表省委、省政府進(jìn)一步明確了岳望高速公路建設(shè)的時(shí)間表。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)周海兵多次聽(tīng)取岳望高速公路施工情況匯報(bào),對(duì)剩余工程招標(biāo)、解決遺留債務(wù)、合同糾紛等問(wèn)題提出要求,并指派副廳長(zhǎng)曾勝主抓岳望項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目復(fù)工以來(lái),曾勝副廳長(zhǎng)受周海兵廳長(zhǎng)委托,密集調(diào)度工程建設(shè)情況,協(xié)調(diào)解決具體困難。省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司董事長(zhǎng)謝立新、總經(jīng)理何海鷹把岳望高速公路建設(shè)擺在重要工作日程,經(jīng)常通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等形式調(diào)度項(xiàng)目建設(shè),幫助解決實(shí)際問(wèn)題。岳望公司總經(jīng)理張端良、黨委書(shū)記朱飛靠前指揮,自始至終堅(jiān)守在一線(xiàn),對(duì)項(xiàng)目建設(shè)把脈、會(huì)診、開(kāi)方。市委書(shū)記劉和生、市長(zhǎng)李?lèi)?ài)武分別調(diào)研了岳望高速公路項(xiàng)目建設(shè),要求市直有關(guān)部門(mén)和沿線(xiàn)地方政府切實(shí)保障重點(diǎn)工程建設(shè)環(huán)境,為項(xiàng)目早日建成通車(chē)創(chuàng)造了有利條件。市人大常委會(huì)黨組書(shū)記、常務(wù)副主任、市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)指揮長(zhǎng)向偉雄十余次調(diào)度岳望高速公路建設(shè)情況,了解工程進(jìn)展,聽(tīng)取群眾訴求,會(huì)商有關(guān)工作,部署加快項(xiàng)目建設(shè)。副市長(zhǎng)、市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)副指揮長(zhǎng)、市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)楊昆主持召開(kāi)岳望高速公路建設(shè)復(fù)工動(dòng)員大會(huì),實(shí)地調(diào)度項(xiàng)目建設(shè),對(duì)安全優(yōu)質(zhì)環(huán)保文明施工和創(chuàng)優(yōu)建設(shè)環(huán)境提出要求。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)指揮部辦公室主任、市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)兼辦公室主任劉海波、市公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中心主任彭旅京等領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹“一線(xiàn)工作法”,通過(guò)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、實(shí)地調(diào)研、電話(huà)詢(xún)問(wèn)等形式,調(diào)度項(xiàng)目建設(shè)。岳陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)、岳陽(yáng)縣、汨羅、屈原、湘陰等沿線(xiàn)5個(gè)縣市區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)指揮部工作人員直面矛盾問(wèn)題,兢兢業(yè)業(yè)工作,為岳望高速建設(shè)保駕護(hù)航,作出了重大貢獻(xiàn)。






      高速公路是科技成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)物,更是路橋人實(shí)干苦干的結(jié)晶。岳陽(yáng)路橋原總經(jīng)理鐘勇親自抓岳望項(xiàng)目人員、機(jī)械設(shè)備調(diào)配和資金保障,經(jīng)常到施工一線(xiàn)督戰(zhàn),引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)高效推進(jìn)。新任總經(jīng)理黃河上任伊始,即對(duì)岳望項(xiàng)目抓緊掃尾、確保通車(chē)作出了安排部署。公司岳望項(xiàng)目部一班人作為項(xiàng)目施工的直接參與者,為項(xiàng)目建設(shè)投入了全部精力。項(xiàng)目經(jīng)理鄒安平雖然工程管理經(jīng)驗(yàn)豐富,但主持投資10億元級(jí)的項(xiàng)目亦系首次,因此他傾注了滿(mǎn)腔熱情。除了參加上級(jí)會(huì)議、赴省市有關(guān)部門(mén)對(duì)接工作外,鄒安平基本都在項(xiàng)目部,白天在一線(xiàn)指揮施工,晚上主持開(kāi)會(huì)解決白天發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,白加黑“連軸轉(zhuǎn)”。遇上雨天無(wú)法施工,他就上門(mén)到有關(guān)單位走訪(fǎng),匯報(bào)施工進(jìn)展,請(qǐng)求支持;深入沿線(xiàn)村組走訪(fǎng),了解“三改”進(jìn)程,面對(duì)面傾聽(tīng)群眾訴求,幫助解決有關(guān)問(wèn)題。他的女兒在外地工作,幾次回岳陽(yáng)看他,都因他工作繁忙而錯(cuò)過(guò)。項(xiàng)目黨支部書(shū)記余輝耀既主持過(guò)項(xiàng)目施工,又有公司機(jī)關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、計(jì)量工作得心應(yīng)手。雖然項(xiàng)目部與岳陽(yáng)市區(qū)的家相距不過(guò)40分鐘車(chē)程,但他經(jīng)常三四個(gè)星期不能回去;今年暑假,妻兒想和他一塊外出旅游,他也沒(méi)能抽出時(shí)間。項(xiàng)目總工程師吳建交是個(gè)“老技術(shù)”,專(zhuān)業(yè)功底深厚,白天守在工地嚴(yán)把關(guān),晚上趴在燈下審方案,遇上重要節(jié)點(diǎn)施工,廢寢忘食是常事。還有一大批業(yè)務(wù)、作風(fēng)過(guò)硬的復(fù)合型管理骨干,為了項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn),舍小家、為大家,付出了常人難以忍受的艱辛。有的整天忙碌在施工一線(xiàn),被太陽(yáng)曬得黑到家人難以相認(rèn);有的顧不上度蜜月,結(jié)婚第二天就奔赴工地;有的因?yàn)槭┕と粘烫o張,妻子生產(chǎn)時(shí)不能陪伴左右;有的連父母去世也未能見(jiàn)上最后一面;等等。這些可歌可泣、感人至深的故事,是岳陽(yáng)路橋人修路架橋、造福一方的真實(shí)寫(xiě)照;正是因?yàn)樗麄冾櫲缶?、默默奉獻(xiàn),岳望高速公路建設(shè)才有了今天的勝利成果。


      公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理黃河在通車(chē)儀式上與公司參建代表合影



      湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任杜家毫慰問(wèn)岳陽(yáng)路橋參建人員



      底線(xiàn): 夯實(shí)五項(xiàng)保障

      岳陽(yáng)路橋岳望項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)市交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)指揮部開(kāi)展的“勞動(dòng)最光榮、一線(xiàn)建功業(yè)”勞動(dòng)競(jìng)賽方案,堅(jiān)持踐行“一個(gè)項(xiàng)目一方戰(zhàn)場(chǎng),一個(gè)支部一個(gè)堡壘,一名黨員一面旗幟”的競(jìng)賽理念,充分發(fā)揮黨員在生產(chǎn)、管理中的先鋒模范作用,以“黨建+”力推“五個(gè)夯實(shí)”,為工程施工注入了強(qiáng)大力量。一是夯實(shí)安全保障。安全生產(chǎn),人命關(guān)天。項(xiàng)目部深刻認(rèn)識(shí)到抓安全就是抓效益,全面貫徹預(yù)防為主的安全生產(chǎn)理念,下狠功夫做好各部位、各環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)工作,督促各工區(qū)把消除安全生產(chǎn)隱患作為日常重點(diǎn)工作、把安全交底制度落實(shí)到每個(gè)工作日。項(xiàng)目施工中沒(méi)有發(fā)生重大以上等級(jí)安全事故,一般性安全事故發(fā)生率也降到了最低水平,使項(xiàng)目成為名符其實(shí)的“平安工地”。二是夯實(shí)環(huán)境保障。堅(jiān)持生產(chǎn)、環(huán)?!皟墒肿ァ?、“兩手硬”,嚴(yán)格落實(shí)重大工程項(xiàng)目環(huán)保管控要求,切實(shí)做好施工路段灑水降塵、臨時(shí)用地復(fù)墾、項(xiàng)目沿線(xiàn)水系、植被、路系損毀修復(fù)工作,沒(méi)有造成新的環(huán)境危害遺留問(wèn)題。三是夯實(shí)質(zhì)量保障。堅(jiān)持快中不能有假,全方位壓實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任,從第一個(gè)工作日起,對(duì)每一道工序加強(qiáng)質(zhì)量管理,尤其是重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)橋隧工程、重要結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量管理,千方百計(jì)做到萬(wàn)無(wú)一失。四是夯實(shí)民生保障。岳望項(xiàng)目情況特殊,原施工單位遺留債務(wù)額度接近6億元。為此,項(xiàng)目部積極配合有關(guān)方面追討債務(wù),在2018年春節(jié)前付清了民工工資;同時(shí)善盡社會(huì)責(zé)任,對(duì)群眾提出的利益訴求,經(jīng)過(guò)調(diào)查、梳理、甄別,力所能及予以解決,以實(shí)際行動(dòng)取信于民。五是夯實(shí)紀(jì)律保障。交通工程項(xiàng)目是資金密集區(qū)和廉政風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”,準(zhǔn)確運(yùn)用“四種形態(tài)”,發(fā)現(xiàn)苗頭及時(shí)跟進(jìn),有了反映及時(shí)提醒,發(fā)現(xiàn)線(xiàn)索及時(shí)追蹤處理,防止由小錯(cuò)釀成大錯(cuò)。深入開(kāi)展工程管理效能監(jiān)察,針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)人、重點(diǎn)事、重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查,嚴(yán)防無(wú)合同支付等違反制度規(guī)定或其他借機(jī)謀取不當(dāng)利益等行為發(fā)生,使項(xiàng)目建設(shè)始終在風(fēng)清氣正的氛圍中健康推進(jìn)。



      秋天是收獲的季節(jié)。今天,在廣袤的巴陵大地上,岳陽(yáng)路橋人展示出自己為家鄉(xiāng)書(shū)寫(xiě)的嶄新奇跡。從岳望高速公路復(fù)工至今,他們只用了不到14個(gè)月的時(shí)間,完成土石方233萬(wàn)方,攤鋪水穩(wěn)料和瀝青混凝土884萬(wàn)平方米274萬(wàn)噸,完成服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站建設(shè)59萬(wàn)平方米,使用鋼材9200噸。一往無(wú)前的岳陽(yáng)路橋人,奮戰(zhàn)410個(gè)日日夜夜,削山填壑,遇水架橋,奮力鋪就長(zhǎng)54.5公里、寬34.5米的康莊大道,為岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添了一條新的大動(dòng)脈。






      善建者行,篤行者成。事實(shí)證明,歷經(jīng)岳望高速施工的急難考驗(yàn),岳陽(yáng)路橋不懼風(fēng)雨,挺而彌堅(jiān);展望未來(lái),沐浴著國(guó)企改革的春風(fēng),岳陽(yáng)路橋?qū)⒊孙L(fēng)破浪、再譜華章。(載至2018年9月30日《岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)》第5版、6版)




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